Toyota Motorsport это бывшее «фо
Два двигателя, в отличие от электрического E-RUNNER, на «Тойоте» стоят продольно и приводят в движение только заднюю ось
Toyota EV P002: электрический Radical
О новом проекте мало что известно, но мы смогли раздобыть некоторые детали: компания Mitsubishi поставляет батареи высокой емкости, машина имеет два электромотора (спереди и сзади) и построена на пространственной трубчатой раме, накрытой панелями из углеволокна. 12 августа мы узнаем, был ли оправдан риск перехода на электротягу.
Monster Sport Pikes Peak Special самый интересный и самый засекреченный проект, к которому приковано все внимание. Ведь это сенсация: непобедимый Монстр Таджима пересел с 900-сильного бензинового спортпрототипа на электромобиль! В нашем подсознании глубоко засело, что электромоторы это обязательно медленно. Но похоже, что Нобухиро Таджима готов побороться не только за победу в классе Eleсtric, но и в абсолютном зачете.
К прямоугольной раме пристыкованы двухрычажные подвески спереди и сзади. А амортизаторы имеют выносные резервуары
Несмотря на серьезное внешнее различие прошлогоднего прототипа Suzuki Pikes Peak и нового E-RUNNER, легенда Пайкс Пик Нобухиро Таджима использовал наработанные аэродинамические приемы: «жирный» сплиттер спереди, огромное антикрыло сзади и аэродинамические вырезы у передних колес
Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special: из князей в грязи?
Что же так привлекает пилотов в Пайкс Пике? Невероятно либеральный регламент гонки. Он позволяет разгуляться инженерному гению, и именно поэтому на одной трассе между собой могут соревноваться раллийные и кольцевые автомобили, дрифт-кары, грузовики, электромобили и даже самоделки. Год назад «Мотор» уже подробно о том, что такое подъем на холм Пайкс Пик. В этом году мы решили выбрать самые необычные автомобили, которые примут участие в гонке в ближайшее воскресенье.
В этом году трасса знаменитого подъема на холм Пайкс Пик стала целиком асфальтовой, впервые с 1916 года. Но интерес к гонке не угас, а только вырос. За неделю до соревнования, которое должно было пройти 8 июля, в стартовом протоколе значились 202 участника. Однако сильнейшие заставили организаторов перенести гонку на 12 августа. И все равно большинство участников смогли изменить дальнейший график выступлений от участия отказались всего 16 человек.
Фотографии производителей и участников гонки, а также с сайта autoblog.com
Самые необычные участники подъема на холм Пайкс Пик
Автомобильное издание
д в и ж е т с я
ч т о
В с ё
Смело в гору – Motor
Комментариев нет:
Отправить комментарий